Robot adalah pemandangan biasa pada hampir setiap barisan pemasangan kereta, mengangkat objek berat atau menumbuk dan menyusun panel badan. Kini, daripada mengasingkannya dan membiarkan robot tanpa henti mengulangi tugas asas yang kebas (untuk manusia), seorang eksekutif kanan Hyundai percaya bahawa robot akan berkongsi ruang dengan pekerja manusia dan secara langsung membantu mereka, yang menghampiri dengan pantas.
Chang Song, presiden Hyundai Motor Group, berkata robot esok akan dapat melakukan pelbagai operasi yang kompleks bersama manusia, malah membolehkan mereka melakukan tugas luar biasa.
Dan, dengan memanfaatkan metaverse-dunia maya untuk berinteraksi dengan orang lain, komputer dan peranti yang disambungkan-robot boleh menjadi avatar fizikal, bertindak sebagai "rakan kongsi darat" untuk manusia yang terletak di tempat lain, dia berkata Song ialah salah seorang daripada beberapa penceramah, dalam pembentangan CESnya, dia menggariskan visi moden untuk robotik canggih.
Hyundai, yang pernah dikenali dengan kereta peringkat permulaannya, telah mengalami beberapa siri perubahan dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Bukan sahaja ia telah bergerak ke pasaran kelas atas, melancarkan jenama mewah Genesis, yang meningkatkan jualannya tiga kali ganda tahun lepas, tetapi Hyundai juga telah meluaskan jangkauannya sebagai sebuah syarikat "perkhidmatan mudah alih". CES.BMW, GM dan Mercedes-Benz dibatalkan; Fisker, Hyundai dan Stellantis hadir.
Robot mula muncul di loji pemasangan kereta seawal tahun 1970-an, dan semasa mereka menjadi lebih kuat, lebih fleksibel dan lebih bijak, kebanyakannya terus melaksanakan tugas asas yang sama. Mereka biasanya diikat ke tanah dan dipisahkan oleh pagar, panel badan kimpalan, menggunakan pelekat atau memindahkan bahagian dari satu tali pinggang penghantar ke yang lain.
Tetapi Hyundai - dan beberapa pesaingnya - membayangkan robot dapat bergerak dengan lebih bebas di sekitar kilang. Robot mungkin mempunyai roda atau kaki.
Syarikat Korea Selatan itu menanam pegangan dalam tanah itu apabila ia memperoleh Boston Dynamics pada Jun 2021. Syarikat Amerika itu sudah mempunyai reputasi untuk membangunkan robotik canggih, termasuk anjing robotik bernama Spot. Mesin berkaki empat seberat 70 paun ini sudah mendapat tempat dalam pembuatan auto. Saingan Hyundai, Ford, meletakkan beberapa daripadanya dalam perkhidmatan tahun lepas, melukis peta tepat loji itu.
Robot masa depan akan mengambil semua bentuk dan bentuk, kata pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif Boston Dynamics Mark Raibert dalam pembentangan Hyundai. "Kami sedang mengusahakan konsep persahabatan," jelasnya, "di mana manusia dan mesin bekerja bersama-sama."
Ini termasuk robot boleh pakai dan exoskeleton manusia yang melegakan pekerja apabila mereka terpaksa melakukan tugas sukar mereka sendiri, seperti berulang kali mengangkat bahagian atau alatan berat."Dalam beberapa kes," kata Raibert, "mereka boleh mengubah orang menjadi manusia super."
Hyundai telah berminat dengan exoskeleton sebelum memperoleh Boston Dynamics. Pada 2016, Hyundai menunjukkan konsep exoskeleton yang boleh meningkatkan kebolehan mengangkat orang yang bekerja di kilang: H-WEX (Hyundai Waist Extension), pembantu angkat yang boleh mengangkat kira-kira 50 paun dengan lebih mudah. Versi tugas berat boleh mengangkat 1602 kg (1602 kg).
Peranti yang lebih canggih, H-MEX (Modern Medical Exoskeleton, gambar di atas) membolehkan paraplegik berjalan dan memanjat tangga, menggunakan pergerakan bahagian atas badan dan tongkat berinstrumen untuk menandakan laluan yang dikehendaki pengguna.
Boston Robotics menumpukan pada memberi robot lebih daripada kuasa yang dipertingkatkan. Ia menggunakan penderia yang boleh menyediakan mesin dengan "kesedaran situasi", keupayaan untuk melihat dan memahami perkara yang berlaku di sekeliling mereka. Contohnya, "kecerdasan kinetik" boleh membenarkan Spot berjalan seperti anjing dan juga memanjat tangga atau melompat melepasi halangan.
Pegawai moden meramalkan bahawa dalam jangka panjang, robot akan dapat menjadi penjelmaan fizikal manusia. Menggunakan peranti realiti maya dan sambungan internet, seorang juruteknik mungkin boleh melangkau perjalanan ke kawasan terpencil dan pada dasarnya menjadi robot yang boleh melakukan pembaikan.
“Robot boleh beroperasi di tempat yang tidak sepatutnya,” tambah Raibert, sambil menyatakan bahawa beberapa robot Boston Dynamics kini beroperasi di loji kuasa nuklear Fukushima yang terbiar, di mana krisis itu berlaku sedekad lalu.
Sudah tentu, keupayaan masa depan yang dibayangkan oleh Hyundai dan Boston Dynamics tidak akan terhad kepada kilang auto, para pegawai menegaskan dalam ucapan malam Selasa mereka. Teknologi yang sama boleh digunakan untuk membantu orang tua dan orang kurang upaya dengan lebih baik. Hyundai meramalkan bahawa ia juga boleh menghubungkan kanak-kanak dengan avatar robot di Marikh untuk meneroka Planet Merah melalui metaverse.
Masa siaran: Feb-15-2022