Kisah di sebalik konkrit zaman angkasa dan bagaimana ia boleh mengurangkan berat konkrit pratuang sambil menghasilkan produk berkekuatan tinggi.
Ini adalah konsep yang mudah, tetapi jawapannya tidak mudah: mengurangkan berat konkrit tanpa menjejaskan kekuatannya. Marilah kita merumitkan lagi satu faktor semasa menyelesaikan masalah alam sekitar; bukan sahaja mengurangkan karbon dalam proses pengeluaran, tetapi juga mengurangkan sampah yang anda buang di tepi jalan.
"Ini adalah satu kemalangan yang lengkap," kata Bart Rockett, pemilik konkrit digilap Philadelphia dan pelapisan kaca Rockett. Dia pada mulanya cuba mengembangkan lagi sistem penutup konkritnya yang digilap, lantai yang menggunakan 100% serpihan kaca pasca pengguna yang dikitar semula untuk mencipta kesan terazo. Menurut laporan, ia adalah 30% lebih murah dan menawarkan waranti jangka panjang 20 tahun. Sistem ini direka bentuk untuk digilap tinggi dan berharga 8 dolar sekaki kurang daripada teraso tradisional, berpotensi menjimatkan banyak wang kontraktor penggilap sambil menghasilkan lantai berkualiti tinggi.
Sebelum menggilap, Rockett memulakan pengalaman konkritnya dengan 25 tahun pembinaan konkrit. Kaca kitar semula "hijau" menariknya ke industri konkrit yang digilap, dan kemudian lapisan kaca. Selepas berdekad pengalaman, karya konkritnya yang digilap telah memenangi pelbagai anugerah (pada 2016, beliau memenangi "Anugerah Pilihan Pembaca" Dunia Konkrit dan 22 anugerah lain selama bertahun-tahun-setakat ini), matlamatnya adalah bersara. Begitu banyak rancangan yang dirancang dengan baik.
Semasa meletak kereta untuk mengisi minyak, Archie Filshill ternampak trak Rockett, dia menggunakan kaca kitar semula. Setahu Phil Hill, dia seorang sahaja yang melakukan apa sahaja dengan bahan. Filshill ialah Ketua Pegawai Eksekutif dan pengasas bersama AeroAggregates, pengeluar agregat kaca buih sel tertutup ultra-ringan (FGA). Relau syarikat juga menggunakan 100% kaca kitar semula selepas pengguna, sama seperti lantai Rockett's Glass Overlay, tetapi agregat pembinaan yang dihasilkan adalah ringan, tidak mudah terbakar, berpenebat, mengalir bebas, tidak menyerap, tahan bahan kimia, reput dan asid. Ini menjadikan FGA sebagai alternatif terbaik untuk bangunan, tambak ringan, platform pengagihan beban dan subgred berpenebat, dan untuk mengurangkan beban sisi di belakang dinding penahan dan struktur.
Pada Oktober 2020, "Dia datang kepada saya dan ingin tahu apa yang saya lakukan," kata Rockett. "Dia berkata, 'Jika anda boleh meletakkan batu-batu ini (agregatnya) ke dalam konkrit, anda akan mempunyai sesuatu yang istimewa.'"
AeroAggregates mempunyai sejarah kira-kira 30 tahun di Eropah dan 8 tahun di Amerika Syarikat. Menurut Rockett, menggabungkan jisim ringan agregat buih berasaskan kaca dengan simen sentiasa menjadi masalah tanpa penyelesaian.
Pada masa yang sama, Rockett telah menggunakan simen csa putih di lantainya untuk memastikan lantainya mendapat kualiti estetik dan prestasi yang diingini. Dia ingin tahu apa yang akan berlaku, dia mencampurkan simen ini dan agregat ringan. "Sebaik sahaja saya memasukkan simen, [agregat] akan terapung ke atas," kata Rockett. Jika seseorang cuba mencampurkan sekumpulan konkrit, ini bukanlah apa yang anda mahukan. Namun begitu, rasa ingin tahunya mendorongnya untuk meneruskan.
Simen csa putih berasal dari sebuah syarikat bernama Caltra, yang terletak di Belanda. Salah satu pengedar yang digunakan oleh Rockett ialah Delta Performance, yang mengkhusus dalam bahan campuran, pewarna dan kesan khas simen. Shawn Hays, pemilik dan presiden Delta Performance, menjelaskan bahawa walaupun konkrit tipikal berwarna kelabu, kualiti putih dalam simen membolehkan kontraktor mewarna hampir semua warna-keupayaan unik apabila warna penting. .
"Saya berharap dapat bekerja dengan Joe Ginsberg (pereka terkenal dari New York yang juga bekerjasama dengan Rockett) untuk menghasilkan sesuatu yang sangat unik," kata Hayes.
Satu lagi faedah menggunakan csa adalah untuk memanfaatkan jejak karbon yang dikurangkan. "Pada asasnya, simen csa adalah simen penetapan pantas, pengganti simen Portland," kata Hayes. "Simen csa dalam proses pembuatan adalah serupa dengan Portland, tetapi ia sebenarnya terbakar pada suhu yang lebih rendah, jadi ia dianggap-atau dijual sebagai simen yang lebih mesra alam."
Dalam era angkasa ini, ConcreteGreen Global Concrete Technologies, anda boleh melihat kaca dan buih bercampur dalam konkrit
Menggunakan proses yang dipatenkan, dia dan rangkaian kecil pakar industri menghasilkan prototaip blok di mana gentian menghasilkan kesan gabion, menggantung agregat dalam konkrit dan bukannya terapung ke atas. "Ini adalah Holy Grail yang semua orang dalam industri kami telah cari selama 30 tahun," katanya.
Dikenali sebagai konkrit zaman angkasa, ia sedang dibuat menjadi produk pasang siap. Diperkuat oleh bar keluli bertetulang kaca, yang jauh lebih ringan daripada keluli (apatah lagi dilaporkan lima kali lebih kuat), panel konkrit dilaporkan 50% lebih ringan daripada konkrit tradisional dan memberikan data kekuatan yang mengagumkan.
“Apabila kami semua selesai mencampurkan koktel istimewa kami, kami mempunyai berat 90 paun. Berbanding dengan 150 konkrit biasa setiap kaki padu,” jelas Rockett. “Bukan sahaja berat konkrit dikurangkan, tetapi kini berat keseluruhan struktur anda juga akan dikurangkan dengan banyak. Kami tidak cuba membangunkan ini. Duduk di garaj saya pada malam Sabtu, itu hanya nasib. Saya mempunyai beberapa simen tambahan dan tidak mahu membazirkannya. Begitulah semuanya bermula. Jika saya tidak menyentuh konkrit yang digilap 12 tahun yang lalu, ia tidak akan berubah menjadi sistem lantai, dan ia tidak akan berkembang menjadi simen ringan.”
Sebulan kemudian, Syarikat Teknologi Konkrit Global Hijau (GGCT) telah ditubuhkan, termasuk beberapa rakan kongsi khusus yang melihat potensi produk pasang siap baharu Rockett.
Berat: 2,400 paun. Konkrit umur ruang setiap ela (konkrit biasa beratnya kira-kira 4,050 paun setiap ela)
Ujian PSI telah dijalankan pada Januari 2021 (data ujian PSI baharu diterima pada 8 Mac 2021). Menurut Rockett, konkrit zaman angkasa tidak akan retak seperti yang dijangkakan dalam ujian kekuatan mampatan. Sebaliknya, kerana jumlah gentian yang banyak digunakan dalam konkrit, ia telah mengembang dan bukannya dicukur seperti konkrit tradisional.
Dia mencipta dua versi berbeza konkrit zaman angkasa: campuran infrastruktur kelabu konkrit standard dan campuran seni bina putih untuk pewarnaan dan reka bentuk. Pelan untuk projek "bukti konsep" sudah pun dibuat. Kerja awal termasuk pembinaan struktur demonstrasi tiga tingkat, termasuk ruang bawah tanah dan bumbung, jambatan pejalan kaki, dinding kalis bunyi, rumah/tempat perlindungan untuk gelandangan, pembetung, dll.
Tajuk GGCT direka oleh Joe Ginsberg. Ginsberg menduduki tempat ke-39 dalam kalangan 100 Pereka Global Terbaik oleh Majalah Inspirasi dan 25 Pereka Dalaman Terbaik di New York oleh Majalah Covet House. Ginsberg menghubungi Rockett semasa memulihkan lobi kerana lantainya yang ditutup kaca.
Pada masa ini, rancangannya adalah untuk menjadikan semua reka bentuk projek masa depan tertumpu pada mata Ginsberg. Sekurang-kurangnya pada mulanya, dia dan pasukannya merancang untuk menyelia dan mengetuai projek yang menampilkan produk konkrit zaman angkasa pratuang untuk memastikan pemasangan itu betul dan memenuhi piawaian.
Kerja menggunakan konkrit zaman angkasa telah pun bermula. Berharap untuk memecahkan tanah pada bulan Ogos, Ginsberg sedang mereka bentuk 2,000 kaki persegi. Bangunan pejabat: tiga tingkat, satu tingkat bawah tanah, atas bumbung. Setiap tingkat adalah lebih kurang 500 kaki persegi. Segala-galanya akan dilakukan pada bangunan, dan setiap perincian akan dibina menggunakan reka bentuk portfolio seni bina GGCT, Rockett Glass Overlay dan Ginsberg.
Lakaran tempat perlindungan/rumah gelandangan yang dibina dengan papak konkrit pratuang ringan. Teknologi konkrit global hijau
ClifRock dan Dave Montoya dari Lurncrete sedang bekerjasama dengan GGCT untuk mereka bentuk dan membina projek perumahan yang dibina pantas untuk gelandangan. Dalam lebih daripada 25 tahun dalam industri konkrit, beliau telah membangunkan satu sistem yang paling boleh digambarkan sebagai "dinding yang tidak kelihatan". Dalam cara yang terlalu mudah, campuran mengurangkan air boleh ditambah pada grouting untuk membolehkan kontraktor berdiri tanpa acuan. Kontraktor kemudiannya akan dapat membina 6 kaki. Dinding kemudiannya "diukir" untuk menghiasi reka bentuk.
Beliau juga mempunyai pengalaman menggunakan bar keluli bertetulang gentian kaca dalam panel untuk hiasan dan kerja konkrit kediaman. Rockett menemuinya tidak lama lagi, dengan harapan dapat mendorong Konkrit Zaman Angkasa lebih jauh.
Dengan Montoya menyertai GGCT, pasukan itu segera menemui hala tuju dan tujuan baharu untuk panel pasang siap ringan mereka: menyediakan tempat perlindungan dan rumah mudah alih untuk gelandangan. Selalunya, lebih banyak tempat perlindungan tradisional dimusnahkan oleh aktiviti jenayah seperti pelucutan tembaga atau pembakaran. “Apabila saya membuatnya dengan konkrit,” kata Montoya, “masalahnya ialah mereka tidak boleh memecahkannya. Mereka tidak boleh mengacaukannya. Mereka tidak boleh menyakitinya.” Panel ini tahan cendawan, tahan api dan memberikan nilai R semula jadi (atau Penebat) untuk memberikan perlindungan alam sekitar tambahan.
Menurut laporan, tempat perlindungan yang dikuasakan oleh panel solar boleh dibina dalam satu hari. Utiliti seperti pendawaian dan paip akan disepadukan dalam panel konkrit untuk mengelakkan kerosakan.
Akhir sekali, struktur mudah alih direka bentuk untuk mudah alih dan modular, yang mungkin menjimatkan banyak wang perbandaran berbanding bangunan yang tidak mampan. Walaupun modular, reka bentuk semasa tempat perlindungan adalah 8 x 10 kaki. (Atau kira-kira 84 kaki persegi) ruang lantai. GGCT sedang berkomunikasi dengan beberapa kerajaan negeri dan tempatan mengenai kawasan khas bangunan. Las Vegas dan Louisiana telah pun menunjukkan minat.
Montoya telah bekerjasama dengan syarikatnya yang lain, Equip-Core, dengan tentera untuk menggunakan sistem berasaskan panel yang sama untuk beberapa struktur latihan taktikal. Konkrit ini tahan lama dan kuat, dan lubang pukulan hidup boleh diproses secara manual dengan mencampurkan konkrit yang sama. Tampalan yang dibaiki akan sembuh dalam masa 15 hingga 20 minit.
GGCT menggunakan potensi konkrit zaman angkasa melalui berat dan kekuatannya yang lebih ringan. Mereka menetapkan sasaran mereka untuk menggunakan konkrit pratuang pada bangunan dan bangunan selain daripada tempat perlindungan. Produk berpotensi termasuk dinding kalis bunyi lalu lintas ringan, tangga dan jambatan pejalan kaki. Mereka mencipta panel simulasi dinding kalis bunyi 4 kaki x 8 kaki, reka bentuknya kelihatan seperti dinding batu. Pelan itu akan menyediakan lima reka bentuk yang berbeza.
Dalam analisis akhir, matlamat pasukan GGCT adalah untuk meningkatkan keupayaan kontraktor melalui program pelesenan. Sedikit sebanyak, sebarkan kepada dunia dan cipta pekerjaan. "Kami mahu orang ramai menyertai dan membeli lesen kami," kata Rockett. “Tugas kami adalah untuk membangunkan perkara ini supaya kami boleh menggunakannya dengan segera… Kami akan pergi kepada orang terbaik di dunia, kami lakukan sekarang. Orang yang ingin mula membina kilang, mahu membuat reka bentuk mereka Orang yang terlibat dalam pasukan… Kami mahu membina infrastruktur hijau, kami mempunyai infrastruktur hijau. Kami memerlukan orang ramai untuk membina infrastruktur hijau sekarang. Kami akan membangunkannya, kami akan menunjukkan kepada mereka cara membinanya dengan bahan kami, mereka Akan menerimanya.
"Tenggelamnya infrastruktur negara kini menjadi masalah utama," kata Rockett. “Kebocoran serius, benda berusia 50 hingga 60 tahun, tenggelam, retak, berat berlebihan, dan cara anda boleh membina bangunan dengan cara ini dan menjimatkan berbilion-bilion dolar adalah dengan menggunakan bahan ringan, apabila anda mempunyai 20,000 Tidak perlu terlalu kejuruteraan kereta dan berjalan di atasnya selama sehari [merujuk kepada potensi aplikasi konkrit umur angkasa dalam pembinaan jambatan]. Sehingga saya mula menggunakan AeroAggregates dan mendengar apa yang mereka lakukan terhadap semua infrastruktur dan ringannya Sebelum ini, saya benar-benar menyedari semua ini. Ia benar-benar tentang bergerak ke hadapan. Gunakannya untuk membina.”
Sebaik sahaja anda mempertimbangkan komponen konkrit zaman angkasa bersama-sama, karbon juga akan berkurangan. Simen csa mempunyai jejak karbon yang kecil, memerlukan suhu relau yang lebih rendah, menggunakan buih dan agregat kaca kitar semula, dan bar keluli bertetulang gentian kaca-setiap satunya memainkan peranan dalam bahagian "hijau" GGCT.
Sebagai contoh, disebabkan oleh berat AeroAggregate yang lebih ringan, kontraktor boleh mengangkut 100 ela bahan pada satu masa, berbanding 20 ela pada trak tiga gandar biasa. Daripada perspektif ini, projek baru-baru ini menggunakan lapangan terbang AeroAggregate sebagai agregat menjimatkan kira-kira 6,000 perjalanan kontraktor.
Selain membantu memulihkan infrastruktur kami, Rockett juga mempengaruhi kemampanan melalui program kitar semula. Untuk majlis perbandaran dan pusat kitar semula, mengalih keluar kaca kitar semula merupakan cabaran yang mahal. Visinya dipanggil "biru kedua terbesar" dan merupakan kaca yang dikumpul daripada pembelian perbandaran dan perbandaran. Konsep ini datang daripada menyediakan tujuan yang jelas untuk kitar semula-untuk membolehkan orang ramai memahami dengan lebih baik hasil akhir kitar semula di kawasan mereka. Rancangannya adalah untuk mencipta kotak penyimpanan besar yang berasingan (bekas biru kedua) untuk pengumpulan kaca di peringkat perbandaran, dan bukannya tong sampah yang anda letakkan di tepi jalan.
GGCT sedang ditubuhkan di kompleks AeroAggregate di Eddystone, Pennsylvania. Teknologi Konkrit Global Hijau
"Sekarang, semua sampah telah tercemar," katanya. “Jika kita boleh mengasingkan kaca, ia akan menjimatkan berjuta-juta dolar dalam kos pembinaan infrastruktur negara, kerana wang yang disimpan boleh diberikan semula kepada pihak berkuasa perbandaran. Kami mempunyai produk yang boleh membuang kaca yang anda buang ke dalam tong sampah ke jalan raya , Lantai sekolah, jambatan atau batu di bawah I-95... Sekurang-kurangnya anda tahu bahawa apabila anda membuang sesuatu, ia mempunyai tujuan. Ini adalah inisiatif.
Masa siaran: Sep-03-2021