Dua robot Hydrodemolition telah menyelesaikan proses mengalihkan konkrit daripada tiang arena dalam masa 30 hari, manakala kaedah tradisional dianggarkan mengambil masa 8 bulan.
Bayangkan memandu melalui pusat bandar tanpa melihat pembesaran bangunan berjuta-juta dolar berhampiran—tiada trafik yang diubah hala dan tiada perobohan mengganggu bangunan di sekitarnya.Keadaan ini hampir tidak pernah didengari di bandar-bandar terbesar di Amerika Syarikat kerana mereka sentiasa berkembang dan berubah, terutamanya untuk projek sebesar ini.Walau bagaimanapun, peralihan yang halus dan senyap ini adalah apa yang berlaku di pusat bandar Seattle, kerana pemaju telah menggunakan kaedah pembinaan yang berbeza: pengembangan ke bawah.
Salah satu bangunan paling terkenal di Seattle, Climate Commitment Arena, sedang menjalani pengubahsuaian yang meluas dan keluasan lantainya akan lebih daripada dua kali ganda.Tempat itu pada asalnya dipanggil Arena Key dan akan diubah suai sepenuhnya dan dibuka semula pada penghujung 2021. Projek bercita-cita tinggi ini secara rasminya bermula pada musim luruh 2019 dan sejak itu telah menjadi pentas untuk beberapa kaedah kejuruteraan dan perobohan yang unik.Kontraktor Redi Services memainkan peranan penting dalam proses transformasi dengan membawa peralatan inovatif ini ke tapak.
Mengembangkan bangunan ke bawah mengelakkan huru-hara yang disebabkan oleh pengembangan mendatar tradisional—mereka bentuk semula struktur bandar dan merobohkan bangunan di sekitarnya.Tetapi pendekatan unik ini sebenarnya tidak berpunca daripada kebimbangan ini.Sebaliknya, inspirasi datang dari keinginan dan misi untuk melindungi bumbung bangunan.
Direka oleh arkitek Paul Thiry untuk Pameran Dunia 1962, bumbung landai yang mudah dikenali mendapat status mercu tanda bersejarah kerana ia pada asalnya digunakan untuk acara sejarah dan kebudayaan.Penamaan mercu tanda memerlukan sebarang pengubahsuaian pada bangunan mengekalkan unsur-unsur struktur sejarah.
Memandangkan proses baik pulih dijalankan di bawah mikroskop, setiap aspek proses telah menjalani perancangan dan pemeriksaan tambahan.Peluasan ke bawah-menambahkan kawasan daripada 368,000 kaki persegi kepada kira-kira 800,000 kaki persegi-membentangkan pelbagai cabaran logistik.Krew menggali lagi 15 kaki di bawah lantai arena semasa dan kira-kira 60 kaki di bawah jalan.Semasa mencapai kejayaan ini, masih terdapat masalah kecil: bagaimana untuk menyokong 44 juta paun bumbung.
Jurutera dan kontraktor termasuk MA Mortenson Co. dan subkontraktor Rhine Demolition membangunkan pelan yang kompleks.Mereka akan mengalih keluar tiang dan penopang sedia ada semasa memasang sistem sokongan untuk menyokong berjuta-juta paun bumbung, dan kemudian bergantung pada sokongan selama berbulan-bulan untuk memasang sistem sokongan baharu.Ini mungkin kelihatan menakutkan, tetapi melalui pendekatan yang disengajakan dan pelaksanaan langkah demi langkah, mereka melakukannya.
Pengurus projek memilih untuk memasang sistem sokongan sementara untuk menyokong bumbung ikonik, berjuta-juta paun arena, sambil mengalihkan tiang dan penopang sedia ada.Mereka bergantung pada sokongan ini selama berbulan-bulan untuk memasang sistem sokongan kekal baharu.Aquajet mula-mula menggali dan mengalihkan kira-kira 600,000 meter padu.kod.Tanah, kakitangan menggerudi sokongan asas baru.Sistem 56 tiang ini mencipta struktur besar yang digunakan untuk menyokong bumbung sementara supaya kontraktor dapat menggali ke tahap yang diperlukan.Langkah seterusnya melibatkan merobohkan asas konkrit asal.
Untuk projek perobohan saiz dan konfigurasi ini, kaedah tukul pahat tradisional kelihatan tidak logik.Ia mengambil masa beberapa hari untuk merobohkan setiap lajur secara manual, dan mengambil masa 8 bulan untuk merobohkan kesemua 28 lajur, 4 lajur berbentuk V dan satu penyangga.
Sebagai tambahan kepada perobohan tradisional yang mengambil banyak masa, kaedah ini mempunyai potensi kelemahan lain.Membongkar struktur memerlukan ketepatan yang sangat tinggi.Memandangkan asas struktur asal akan digunakan sebagai asas untuk tiang baharu, jurutera memerlukan sejumlah bahan struktur (termasuk keluli dan konkrit) untuk kekal utuh.Penghancur konkrit boleh merosakkan bar keluli dan berisiko retak mikro tiang konkrit.
Ketepatan dan spesifikasi tahap tinggi yang diperlukan untuk pengubahsuaian ini tidak konsisten dengan kaedah perobohan tradisional.Walau bagaimanapun, terdapat pilihan yang berbeza, yang melibatkan proses yang ramai orang tidak biasa.
Subkontraktor Rheinland Demolition Company menggunakan hubungan dengan pakar semburan air Houston Jetstream untuk mencari penyelesaian yang tepat, cekap dan berkesan bagi perobohan itu.Jetstream mengesyorkan Redi Services, sebuah syarikat sokongan perkhidmatan perindustrian yang berpangkalan di Lyman, Wyoming.
Ditubuhkan pada 2005, Redi Services mempunyai 500 pekerja dan pejabat serta kedai di Colorado, Nevada, Utah, Idaho dan Texas.Produk perkhidmatan termasuk perkhidmatan kawalan dan automasi, pemadam api, penggalian hidraulik dan perkhidmatan vakum bendalir, letupan hidraulik, sokongan dan penyelarasan pusing ganti kemudahan, pengurusan sisa, pengangkutan trak, perkhidmatan injap keselamatan tekanan, dsb. Ia juga menyediakan perkhidmatan pembinaan mekanikal dan awam untuk meningkatkan keupayaan perkhidmatan penyelenggaraan berterusan.
Perkhidmatan Redi membuktikan kerja ini dan memperkenalkan robot Aquajet Hydrodemolition ke tapak Climate Commitment Arena.Untuk ketepatan dan kecekapan, kontraktor menggunakan dua robot Aqua Cutter 710V.Dengan bantuan kepala kuasa kedudukan 3D, pengendali boleh mencapai kawasan mendatar, menegak dan atas.
"Ini adalah kali pertama kami bekerja di bawah struktur yang begitu berat," kata Cody Austin, pengurus wilayah Redi Services."Disebabkan projek robot Aquajet kami yang lalu, kami percaya ia sangat sesuai untuk perobohan ini."
Untuk menjadi tepat dan cekap, kontraktor menggunakan dua robot Aquajet Aqua Cutter 710V untuk merobohkan kira-kira 28 tiang, empat bentuk V dan satu penopang dalam masa 30 hari.Mencabar tetapi tidak mustahil.Sebagai tambahan kepada struktur menakutkan yang tergantung di atas kepala, cabaran terbesar yang dihadapi oleh semua kontraktor di tapak adalah masa.
"Jadual waktu sangat ketat," kata Austin."Ini adalah projek yang sangat pantas dan kami perlu masuk ke sana, merobohkan konkrit, dan membiarkan orang lain di belakang kami menyelesaikan kerja mereka untuk melaksanakan pengubahsuaian seperti yang dirancang."
Kerana semua orang bekerja dalam bidang yang sama dan cuba menyelesaikan sebahagian daripada projek mereka, perancangan yang teliti dan orkestrasi yang teliti diperlukan untuk memastikan semuanya berjalan lancar dan mengelakkan kemalangan.Kontraktor terkenal MA Mortenson Co. bersedia untuk menyahut cabaran itu.
Semasa fasa projek di mana Redi Services mengambil bahagian, sebanyak 175 kontraktor dan subkontraktor berada di tapak pada satu masa.Oleh kerana terdapat sejumlah besar pasukan yang bekerja, adalah penting bahawa perancangan logistik juga mempertimbangkan keselamatan semua kakitangan yang berkaitan.Kontraktor menandai kawasan larangan dengan pita merah dan bendera untuk memastikan orang ramai berada di tapak dalam jarak selamat dari pancutan air tekanan tinggi dan serpihan daripada proses penyingkiran konkrit.
Robot Hydrodemolition menggunakan air dan bukannya pasir atau jackhammers tradisional untuk menyediakan kaedah penyingkiran konkrit yang lebih cepat dan tepat.Sistem kawalan membolehkan pengendali mengawal kedalaman dan ketepatan potongan, yang penting untuk kerja yang tepat seperti ini.Reka bentuk unik dan pisau Aqua tanpa getaran membolehkan kontraktor membersihkan bar keluli secara menyeluruh tanpa menyebabkan keretakan mikro.
Selain robot itu sendiri, Perkhidmatan Redi juga menggunakan bahagian menara tambahan untuk menampung ketinggian lajur.Ia juga menggunakan dua pam air tekanan tinggi Hydroblast untuk memberikan tekanan air 20,000 psi pada kelajuan 45 gpm.Pam terletak 50 kaki dari tempat kerja, 100 kaki.Sambungkan mereka dengan hos.
Secara keseluruhan, Perkhidmatan Redi merobohkan 250 meter padu struktur.kod.Bahan, sambil mengekalkan bar keluli utuh.1 1/2 inci.Bar keluli dipasang dalam berbilang baris, menambah halangan tambahan untuk dialih keluar.
"Oleh kerana pelbagai lapisan rebar, kami terpaksa memotong dari semua empat sisi setiap lajur," kata Austin.“Itulah sebabnya robot Aquajet adalah pilihan yang ideal.Robot itu boleh memotong sehingga 2 kaki tebal setiap pas, yang bermaksud kita boleh melengkapkan 2 hingga 3 1/2 ela.Setiap jam, bergantung pada peletakan rebar.”
Kaedah perobohan konvensional akan menghasilkan serpihan yang perlu diuruskan.Dengan Hydrodemolition, kerja pembersihan melibatkan rawatan air dan kurang pembersihan bahan fizikal.Air letupan perlu dirawat sebelum ia boleh dilepaskan atau diedarkan semula melalui pam tekanan tinggi.Perkhidmatan Redi memilih untuk memperkenalkan dua trak vakum besar dengan sistem penapisan untuk membendung dan menapis air.Air yang ditapis selamat dibuang ke dalam paip air hujan di bahagian atas tapak pembinaan.
Sebuah bekas lama telah diubah menjadi perisai tiga segi yang dibongkar untuk menampung air letupan dan meningkatkan keselamatan tapak pembinaan yang sibuk.Sistem penapisan mereka sendiri menggunakan siri tangki air dan pemantauan pH.
"Kami membangunkan sistem penapisan kami sendiri kerana kami melakukannya di tapak lain sebelum ini dan kami sudah biasa dengan prosesnya," kata Austin.“Apabila kedua-dua robot berfungsi, kami memproses 40,000 gelen.Setiap peralihan air.Kami mempunyai pihak ketiga untuk memantau aspek persekitaran air sisa, yang termasuk ujian pH untuk memastikan pelupusan yang selamat.”
Perkhidmatan Redi menghadapi beberapa halangan dan masalah dalam projek itu.Ia menggaji sepasukan lapan orang setiap hari, dengan satu operator untuk setiap robot, satu operator untuk setiap pam, satu untuk setiap trak vakum, dan seorang penyelia dan juruteknik untuk menyokong dua "pasukan" robot.
Pengalihan keluar setiap lajur mengambil masa kira-kira tiga hari.Pekerja memasang peralatan, menghabiskan 16 hingga 20 jam membongkar setiap struktur, dan kemudian memindahkan peralatan ke lajur seterusnya.
"Rhine Demolition menyediakan bekas lama yang digunakan semula dan dipotong menjadi perisai tiga sisi yang telah dibongkar," kata Austin.“Gunakan jengkaut dengan ibu jari anda untuk menanggalkan penutup pelindung, dan kemudian beralih ke lajur seterusnya.Setiap pergerakan mengambil masa kira-kira sejam, termasuk mengalihkan penutup pelindung, robot, menyediakan trak vakum, mencegah plastik tumpah dan memindahkan hos.”
Pengubahsuaian stadium membawa ramai penonton yang ingin tahu.Bagaimanapun, aspek perobohan hidraulik projek itu bukan sahaja menarik perhatian orang yang lalu lalang, malah turut menarik perhatian pekerja lain di tapak tersebut.
Salah satu sebab untuk memilih letupan hidraulik ialah 1 1/2 inci.Bar keluli dipasang dalam beberapa baris.Kaedah ini membolehkan Perkhidmatan Redi membersihkan bar keluli secara menyeluruh tanpa menyebabkan keretakan mikro dalam konkrit.Aquajet "ramai orang kagum-terutamanya pada hari pertama," kata Austin.“Kami mempunyai sedozen jurutera dan pemeriksa datang untuk melihat apa yang berlaku.Mereka semua terkejut dengan keupayaan [robot Aquajet] untuk mengeluarkan bar keluli dan kedalaman penembusan air ke dalam konkrit.Secara umum, semua orang kagum, begitu juga kami..Ini adalah kerja yang sempurna.”
Perobohan hidraulik hanyalah satu aspek dalam projek pembesaran berskala besar ini.Arena janji iklim kekal sebagai tempat untuk kaedah dan peralatan yang kreatif, inovatif dan cekap.Selepas mengalihkan tiang sokongan asal, kakitangan menyambung semula bumbung ke tiang sokongan kekal.Mereka menggunakan bingkai keluli dan konkrit untuk membentuk ruang tempat duduk dalaman, dan terus menambah butiran yang mencadangkan penyiapan.
Pada 29 Januari 2021, selepas dicat dan ditandatangani oleh pekerja binaan, Climate Promise Arena dan ahli Seattle Krakens, rasuk keluli terakhir telah diangkat ke tempatnya dalam upacara bumbung tradisional.
Arielle Windham ialah seorang penulis dalam industri pembinaan dan perobohan.Foto ihsan Aquajet.
Masa siaran: Sep-06-2021